SKF

Göteborg, 25 april 2025

Kv1 2025

• Nettoomsättning: 23 966 Mkr (24 699).
• Organisk tillväxt: −3,5% (−7,0%), drivet av lägre efterfrågan på marknaden i de flesta regioner och industrier, förutom flygindustrin som visar fortsatt tillväxt.
• Justerat rörelseresultat: 3 233 Mkr (3 303). Fortsatt starkt bidrag från pris/mix, drivet av prisjusteringar och aktiv portföljförvaltning, samt god kostnadskontroll vilket till stor del kompenserade de lägre volymerna.
• Justerad rörelsemarginal: 13,5% (13,4%) – för industriverksamheten 16,9% (16,4%) – för fordonsverksamheten 5,2% (6,0%).
• Nettokassaflöde: 977 Mkr (1 781).

Rickard Gustafson, Vd och koncernchef:

“I en volatil miljö gläder det mig att vi kunde behålla vårt motståndskraftiga resultat och förbättra vår justerade rörelsemarginal jämfört med föregående år. Vi fortsätter genomföra vår strategi, bland annat genom att etablera två oberoende och ändamålsenliga verksamheter och därmed skapa en stabil grund för framtiden.

Motståndskraftig marginal trots fortsatt svag efterfrågan

Under första kvartalet var efterfrågan fortsatt svag, vilket resulterade i en minskad organisk försäljning på −3,5% jämfört med föregående år. De lägre volymerna uppvägdes delvis av stabil pris/mix. Efterfrågan i Europa var fortsatt svag. På lång sikt däremot ser vi positivt på de aviserade statsfinansierade investeringarna som syftar till att öka den europeiska konkurrenskraften. Kina och Nordostasien redovisade positiv organisk tillväxt för första gången på sju kvartal, främst till följd av fördelaktiga jämförelsetal. Både Nord- och Sydamerika samt Indien och Sydostasien gick från organisk tillväxt under fjärde kvartalet till en nedgång första kvartalet. Det beror främst på positiva timingeffekter i slutet av 2024 som tidigare meddelats och en svagare efterfrågan inom fordonsindustrin.

Den justerade rörelsemarginalen var stark och uppgick till 13,5%, en liten förbättring jämfört med föregående år trots en svag marknadsmiljö. Den motståndskraftiga marginalen gynnades av ett effektivt arbete med prissättning, portföljhantering och kostnadsminskningar. Men dessa åtgärder uppvägde inte till fullo den negativa effekten av de lägre volymerna. Valutaeffekter hade en positiv påverkan på marginalen, främst till följd av en starkare US-dollar jämfört med föregående år.

Den justerade rörelsemarginalen för vår industriverksamhet ökade till 16,9%, drivet av portfölj- och kostnadshantering. Fordonsverksamheten utvecklades relativt väl givet de utmanande marknadsförhållandena med en justerad rörelsemarginal på 5,2%. Vi ser möjligheter att ytterligare förbättra marginalen, men med tanke på den nuvarande turbulenta miljön kommer tidsramen för att nå målet om en justerad rörelsemarginal på 8% att sträcka sig bortom 2025.

Kassaflödet uppgick till nästan 1 mdkr vilket inte var tillfredsställande. Detta berodde främst på ökat rörelsekapital, med bland annat höga kundfordringar efter ett starkt kvartalsslut, och negativa valutaeffekter.

Etablering av två ändamålsenliga verksamheter

Separationen av fordonsverksamheten fortskrider i hög takt, där verksamhetsmodellen och den organisatoriska utformningen nu har slutförts. Fordonsverksamhetens globala tillverkningskapacitet har också slutförts innehållande 16 fabriker. Den övergripande separationsprocessen fortskrider enligt plan, men på grund av separationens komplexitet, däribland IT-strukturen, kan tidsplanen komma att förlängas.

Den påbörjade översynen av organisationen utvecklas väl, och båda organisationerna har anpassats för att skapa en stabil grund för framtiden och stå emot turbulenta marknader. Mer fokuserade verksamheter med mindre komplexitet ger möjlighet till mer effektiva organisationsstrukturer, vilket leder till betydande personalminskningar, inte minst i Europa. Antalet berörda tjänster, besparingar och omstruktureringskostnader presenteras i rapporten för andra kvartalet 2025.

Marknadsutsikter

På senare tid har affärsmiljön präglats av kraftig volatilitet till följd av ökad geopolitisk osäkerhet, däribland handels- och tulloro. Vi förbereder verksamheten för olika scenarier och är fortsatt övertygade om att vår strategi kombinerat med vår decentraliserade organisation samt effektiv kostnadshantering ger oss den snabbhet och flexibilitet som krävs för att navigera genom dessa turbulenta tider. Hittills har vi till stor del kompenserat för ökade tullkostnader genom prisjusteringar och med nuvarande tullnivåer förväntar vi oss att fortsatt göra det även under andra kvartalet. Dagens marknadsosäkerhet kan dock komma att påverka vissa produkters och marknaders efterfrågan och förutsättningar.

Vi förväntar oss fortsatt volatilitet och även om vi sett tecken på att marknaderna nått en botten planerar vi för ytterligare ett kvartal med negativa volymer och förväntar oss att den organiska försäljningen försvagas något under andra kvartalet, år-över-år.“

Marknadsutsikter och prognos

Marknadsutsikter

• Kv2 2025: Vi förväntar oss fortsatt volatilitet och även om vi sett tecken på att marknaderna nått en botten planerar vi för ytterligare ett kvartal med negativa volymer och förväntar oss att den organiska försäljningen försvagas något, år-över-år.

Prognos kv2 2025

• En negativ valutapåverkan på rörelseresultatet förväntas vara cirka 400 Mkr jämfört med andra kvartalet 2024, baserat på valutakurser per den 31 mars 2025.

Prognos för helåret 2025

• Skattesats exklusive effekter av avyttrade verksamheter: cirka 26%.
• Investeringar i materiella anläggningstillgångar: ca 4,5 mdkr exklusive separation av fordonsverksamheten.

En webcast kommer att hållas den 25 april 2025 kl. 09:00:
Tel: 08 5051 0031
https://investors.skf.com/sv

Aktiebolaget SKF
      (publ)

För ytterligare information vänligen kontakta:
Press Relations: Carl Bjernstam, +46 31-337 2517; +46 722 201 893; carl.bjernstam@skf.com
Investor Relations: Sophie Arnius, +46 31-337 8072; +46 705 908072; sophie.arnius@skf.com

Den finansiella informationen i detta pressmeddelande innehåller insiderinformation som AB SKF är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoner, för offentliggörande den 25 april 2025 kl. 07.30 CEST.